空包网自己能打底单吗:阿里巴巴国际站疫情使深圳“新外贸”崛起

新冠肺炎爆发期间,深圳和阿里巴巴国际站的主要外贸阵地见证了中国“新外贸”的快速增长。

在疫情背景下,传统经济正在衰退,跨境电子商务脱颖而出。1-5月,深圳跨境电子商务进出口总额52.67亿元,同比增长50.15%。

而阿里巴巴国际站(域名Alibaba.com)逆势进入了最快的增长期。截至2020年6月30日的三个月中,阿里巴巴跨境和全球零售业务收入同比增长26%,达到人民币70.12亿元。阿里巴巴(即阿里巴巴国际站)跨境及全球批发业务收入同比增长43%,达到32.04亿元。

阿里巴巴国际站是整个阿里巴巴经济的第一站。1999年,马云和其他人开始了这项业务。阿里巴巴的使命和价值观都来自这个地方。

从业务功能来看,阿里巴巴国际站分为两大板块,一是平台,阿里巴巴国际站是全球最大的B2B跨境电子商务平台;第二是服务。阿里巴巴国际站在全链路拥有以一达通为代表的跨境供应链服务体系

在新冠肺炎疫情下,“新外贸”帮助外贸企业渡过难关:大数据准确匹配全球供需,解决“订单短缺”问题;一站式跨境供应链服务解决了“绩效难”的问题。

阿里巴巴国际站在全链路,建设了全球支付结算金融、数字海关事务、数字智能物流等数字化跨境供应链服务系统,提供一站式智能解决方案。

不同于传统的对外贸易,新的对外贸易使用大数据来做生意;新的对外贸易使对外贸易的门槛越来越低,对外贸易也越来越容易;数据催生了商家的信贷资产。阿里巴巴互联网交易会是今年全球跨境电子商务领域最大的在线展会。

日前,阿里巴巴国际站总经理张阔,对疫情下阿里巴巴国际站的布局做了深入解读。

李荣华

1 深圳的起源

深圳是阿里巴巴国际车站的主要中心

问:为什么阿里巴巴国际站将供应链总部设在深圳?

事实上,我的祖父是一个“老深圳本地人”。我的家乡在长春,爷爷是一家路桥公司的高级财务会计。当时,国家大力支持的建设。何从退休,随祖母重新受聘到。我上小学之前,爷爷来深圳工作。那时他60岁了。他60岁到80岁在深圳,属于“第二次创业”。从20世纪80年代到2000年,直到我上了大学,他才从深圳回到家乡。一位领导说,我爷爷是第一代“先锋牛”。

我从小就对深圳有印象,我知道在中国,有这样一个地方,每个人都在奋斗,香港,每天都在发展,还有一条中英街。爷爷从深圳回来时总是带回一些奇怪的东西。20世纪80年代,我第一次见到可口可乐对我来说,深圳绝对是仅次于杭州,的第二大旅游胜地。

每次我来到深圳,我都觉得它真的是一座有许多创新的英雄城市。重要的是,领导干部要有长远的眼光,改革要到位。

我们与深圳最早的关系是将我们收购的深圳一达通企业服务公司整合到阿里巴巴国际站,形成端到端的服务,扩展外贸供应链,并将买卖双方的所有交易环节数字化。

深圳的跨境贸易在中国,首屈一指,其出口配额在中国占很大比重。它不仅是广东,的深圳,也是许多内地企业面向世界的窗口。盐田港,是世界上集装箱吞吐量最大的单一港口地区。此外,阿里巴巴国际站的端到端交易表现形成了一个闭环,阿里巴巴国际站的第二次大升级在深圳,完成,这里人才济济。因此,我们的供应链应该建在深圳

问:请比较深圳和杭州,深圳阿里巴巴国际站未来的规划前景和重点布局是什么?

我认为深圳属于在平地上建造高层建筑。从一个小渔村到中国国内生产总值排名前三的大都市,用了40年时间。就增长率而言,深圳在过去40年中无疑是中国的第一名。

我认为杭州,在跨轨道发展方面更强大。它曾经是一个旅游城市,但互联网在工业中的发展非常迅速,这也是阿里巴巴诞生在杭州的原因之一。跨境电子商务在杭州及其周边地区发展迅速。杭州掌握了一些新的工业变革方式,工业取得了突破性进展。尤其是在数字经济时代,杭州发展迅速。

当然,深圳和杭州有更多的相似之处。

跨越这个周期的一个非常重要的因素是人口,而核心与人口结构有关。2019年,净流入人口最多的省份是浙江和广东,深圳和杭州是主要省份。深圳和杭州的人口因素决定了它们的城市在未来会快速发展。

第二个因素是一些大产业结构的变化。深圳和杭州都是数字经济时代的创新者、开拓者和领导者,数字渗透程度很高,他们慢慢地重复和升级了原城市的工业机构。未来,阿里巴巴国际站将有两个中心,一个是杭州,另一个是深圳

杭州被选中是因为它是阿里巴巴出生的地方。原阿里巴巴国际站的许多基础设施在杭州,完成,但我们越来越多的重点和服务是围绕跨境供应链完成的,包括许多与跨境供应链相关的SaaS服务。现在我们已经完成了在深圳的投资和合并布局,未来,深圳将为阿里巴巴国际站带来更多新的客户价值和服务收入。2行业趋势

疫情使阿里巴巴国际站的发展进入了最快的增长期

问:由于阿里, 阿里巴巴国际站选择在跨境电子商务B2B领域发挥实力。你认为跨境电子商务的现状如何?痛点是什么?你想做什么改变或授权?

答:目前,B2B是跨境贸易的主流,占95%以上。

今年以来,受疫情影响,阿里巴巴国际站进入了增长最快的时期。在线买家数量、交易量、GMV、订单等。都比前几年好。2020年7月,网上买家的数量大约是2017年同期的五倍,年增长率约为70%,但今年的增长率是去年的100%。

在疫情的影响下,为什么阿里巴巴国际站的增长速度很快?

近年来,跨境贸易线的渗透速度加快。一方面,海外买家拥有高度的互联网;另一方面,由于阿里,的基础设施建设,跨境资本金链路, 物流链路和端链路(综合外贸服务)都是在线的,这可以使更多的人参与跨境贸易。

首先,信息流已经从解决不对称问题转向实现可视化和场景化。在过去,关键词和图像搜索,但现在有短视频和3D真实场景。买家可以在线购物和观看直播,从而在买卖之间建立更直观的联系。

其次,资金流实现了全环节和可视化。阿里巴巴和蚂蚁金服已经建立了一个全球支付和结算网络。当买家用日元、欧元和美元支付时,卖家可以用美元或人民币提取。

第三,物流完全一体化。做国际贸易的学生不需要了解什么是离岸价、到岸价等。他们只需要支付费用,包括国内拖车,货物收集,清关,服务到干线和着陆分配,所有这些都是由阿里巴巴菜鸟的底层网络集成实现端到端的服务。因此,国内天猫淘宝网红和海外本地批发商也可以去阿里巴巴国际站卖东西。

根据我们对海外市场国内贸易规模的估计,海外市场买家的跨境采购规模仍有100倍的增长空间。这不是寓言。在航空快递领域,单笔金额低于800美元(在美国不需要缴税)的业务基本上是门到门服务,合适的投资率在10天内达到99%以上。想象一下,你可以在5天内把货物从中的任何地方运到美国的任何地方。这种速度类似于国内贸易的速度。

这种新的跨境电子商务基础设施建成后,全球交易量将达到一个新的高度。如果我们走外贸的老路,蛋糕会越来越小。我们不可能走老路,用廉价的手段获得更多的贸易。

问:有人说疫情加速了跨境电子商务的发展。你怎么想呢?

答:疫情确实有很大的影响。我们在阿里巴巴国际车站看到了一些变化。总的来说,我们既不应夸大这一流行病的短期影响,也不应忽视其长期影响。就短期影响而言,例如,由于疫情的屏障,一些人担心全球贸易将会萎缩,各国将不会做生意。事实上,从数据来看,从3月到4月,线下订单的数量确实减少了很多,但当时阿里巴巴国际站的订单增长很快,达到了100%,5月到7月的订单更多,这进一步增加了阿里巴巴国际站数字商家和买家的规模。

首先,流行病催生了物流的变化,产生了许多新的物流方法。空运不好,导致海运热,盐田港在6月和7月“爆炸了它的仓库”。在中和美,之间有很多“快船routes”可以在12天内从深圳通过海路到达洛杉矶,而不是30天。这种模式受到许多企业的欢迎。

其次,海外买家正在发生变化,采购也在迅速变化。在过去,周期性和季节性的趋势是明显的,每年收集的数据可以根据前一年的数据进行预测,所以线下展览的时间是固定的,现在疫情已经打乱了一切。在2月和3月,对流行病相关材料的需求肯定是最大的,而在4月、5月和6月,住房经济发展最快,在6月和7月,每个人的户外产品增长迅速。现在,从7月到8月,恢复工作对劳动保护用品和产品的需求在增加。

在疫情下,海外买家的需求变化迅速,这进一步凸显了外贸数字化的重要性。所有供应商都应该在第一时间了解海外买家的需求,然后根据这一需求为生产和供应链做准备。我们在家里等着吃饭,每年在固定时间交易的日子已经一去不复返了。

第三个变化是,疫情加速了海外电子商务的增长。网上买家规模庞大,网上零售数字购买需求巨大,导致中,这个“世界工厂”的海外出口规模巨大。海外买家对中供应商的需求进一步增加。

疫情对跨境电子商务的长期影响是什么?中的一些产业外移是不可避免的,特别是低端制造业,这是不可逆转的。中的产品、质量和价值应该转移到产业链的上游。从长远来看,这是中国必须面对和接受的挑战。

3个核心优势

结合本地化地面服务的数字供需匹配

问:与国内外其他电子商务平台相比,阿里巴巴国际站的核心优势是什么?

答:阿里巴巴国际站与其他平台竞争核心竞争力。我认为有以下几点。

首先是数字化能力。通过阿里, 阿里巴巴国际站淘宝,天猫,等。基于我们的大数据能力,我们可以深入了解海外买家的需求,然后为这些买家提供合适的供应。

其次是产品服务能力,它建立了支付、结算、物流和外部综合服务等基础产品的全过程端到端服务能力。

第三,本地化服务能力。阿里巴巴国际站的旗手队伍叫中公铁军。有为会员服务的客户经理,为客户制定营销计划的经理,以及帮助客户实现订单履行的整个过程的合作伙伴,如清关、外汇结算和退税。此外,它还具有与当地监管机构沟通和联系的能力。我们在各地辛勤工作了20年,处理了不同地区的海关、涉外管理和税务局系统,熟悉了相关政策,积累了丰富的经验。

最后,阿里巴巴国际站可以提供“一站式”服务。当你成为阿里巴巴国际站的一员,这项服务可以免费提供。

那么,一个在上线后完全依赖在线的展览公司有什么优势呢?商家生产的商品是为海外买家和海外市场设计和制造的。如果你想转向国内贸易,生产线应该改变,需求方应该重新掌握。然而,如果商家从传统的对外贸易转变为海外数字对外贸易“新对外贸易”,他们只需要走一步,即把获取客户的方式转移到网上。

阿里巴巴国际站可以一次将商务语言翻译成18种语言,并向全球200个国家和地区的买家推广;通过丰富的广告产品实现大规模的客户获取;现场直播和视频短片可以更详细地描述商户工厂的流程制造能力;而且,现在通过技术和物流,远厂的效果和近厂的效果是一致的,这对于传统电子商务的转型是一个独特的优势。

问:目前阿里巴巴国际站的主要收入来源是什么?哪些公司盈利能力强?哪些在未来有很大的潜力?

答:商业模式的核心与客户价值有关,也就是说,要帮助客户解决什么问题,解决的问题是否可以扩大规模。这就是商业模式。我们的主要收入部分与所提供的服务相关,现在包括数字营销服务和战略SaaS服务。

作为“新外贸”,阿里巴巴国际站的服务是帮助外贸轨道的数字化升级。只要涉及跨境,我们就能提供一套数字解决方案,无论是公共领域服务还是私有领域服务,这正是我们现在期待帮助客户的地方。

国内供应商进行跨境贸易太复杂,阿里巴巴国际站也将参与一些自营服务。例如,海外政府通过马云基金会找到阿里巴巴国际站,希望一次性购买一些医疗用品。我们将直接与供应商协商生产和制造周期,并直接与中国的几家工厂合作形成订单,订单将完全由我们执行。

4 湾区的前景

在数字经济时代,深圳也将引领跨境对外贸易

问:粤港、澳和湾区,尤其是深圳?的跨境对外贸易面临哪些机遇和挑战

答:一达通可以从深圳成长起来,因为深圳是第一个接受、拥抱和推动综合外贸服务发展的国家。

今天,许多我们认为理所当然的事情,甚至更早,只能由政府根据容忍和审慎的原则来完成。例如,出口退税、出口结算和海关罚款降级是我们与深圳,最早的合作,我们进行了政策创新。在跨境贸易方面有很多政策,因为阿里仍然是一个先锋,它将达到顶峰。然而,在深圳,监管方面将大大有助于阿里电子商务的数字创新。未来,面对大湾区,的机遇和挑战,我们将进一步进行数字创新。

一些原有的问题已经逐步得到解决,未来的跨境数字交易会将成为中国对外贸易的主力军。1999年,民营企业出口值占中国出口值不到1%,到2019年,民营中小企业出口值已达到中国出口值的52%,深圳更是如此

在过去,一个货运代理可能有50%的货运量来自几个大客户,并直接由自己经营;50%来自代理商。目前,与我们合作的大多数货运代理至少有1/3的订单来自电子商务平台,这部分的比例在未来还会增加。在线生成新订单的形式将催生新的物流形式、新的资本形式和新的监管形式。

监管数字化将快速发展,这将使海关、外事管理、税务局与数字化平台的整合更快、更灵活,数据交换效率更高,从而带动中国下一轮出口增长

深圳是改革开放的窗口,我认为深圳将继续引领数字经济时代。

问:当阿里巴巴国际站与其他朋友在跨境电子商务领域竞争时,最重要的是什么?

答:我们主要不是与腾讯竞争,我的观点非常明确。阿里提供了几种能力,首先是供需匹配的能力。阿里可以根据买方的需求和变化提供相应的供应。

其次,规模很大。阿里巴巴国际站的买方规模是过去50年广交会的绝对总和。世界上有190多个国家每天都在阿里的巴巴国际站做生意

第三,阿里巴巴国际站不仅可以帮助客户建立工厂和匹配商机,还可以提供端到端和门到门的服务。

对我们来说,阿里巴巴国际站的第一个客户一定是买家,供应商来阿里巴巴国际站是为了更多的生意。如果更多的买家在这里得到更好的服务,商家的生意自然会增加。

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